电动汽车动态无线充电路段优化建模方法
袁小强 （ 襄阳汽车职业技术学院 ）
https://doi.org/10.37155/2972-4333-0209-34Abstract
文章深入探讨电动汽车动态无线充电路段优化建模方法的研究。通过综合考虑车辆行驶特性、充电效 率、电磁兼容性以及经济成本等多个因素，提出一种高效的建模方法，旨在优化无线充电路段的布局和充电策略。该 方法利用先进的算法和智能决策技术，实现对无线充电路段的精准预测和优化设计，以提高充电效率和路段通行性。 在实际应用中，该建模方法展现出良好的性能。通过分析和实验验证，证明该模型能够准确预测电动汽车的充电需求 和行驶轨迹，并优化无线充电设施的布局和充电策略。
Keywords
电动汽车；无线充电路段；无线充电路段Full Text
PDFReferences
[1]裴明阳.朱宏昱.电动汽车动态无线充电路段优化建模
方法[J].华南理工大学学报（自然科学版）.2023.51(10):135-
151.DOI:10.12141/j.issn.1000-565X.230261.
[2]杜凯.朱国荣.陆江华.等.电动汽车无线充电系统金
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DOI:10.3785/j.issn.1008-973X.2022.01.006.
[3]李冲.周坤卓.石章海.一种双拾取动态无线电能传
输系统控制方法研究[J].电力系统保护与控制.2020.(21).
DOI:10.19783/j.cnki.pspc.191526.
[4]刘建荣.郝小妮.考虑出行者异质性的绿色出行行
为研究[J].华南理工大学学报（自然科学版）.2019.(7).
DOI:10.12141/j.issn.1000-565X.180365.
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Copyright © 2024 袁小强
Publishing time:2024-09-30
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