公路工程小半径曲线隧道形体控制

何国栋 （ 中国水利水电第十二工程局有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2972-4333-0401-1

Abstract

本文深入探讨了公路工程中应用日益广泛的小半径曲线隧道的形体控制建造技术。通过理论分析和现场 试验相结合的研究方法，对曲线段测量控制技术、超欠挖控制技术以及曲线段衬砌控制技术进行了系统研究。研究结 果表明，采用高精度全站仪、GPS测量系统和三维激光扫描技术等先进设备，结合测量流程优化策略和测量精度提高 措施，能有效提升测量效率和准确性。同时，爆破参数优化和超前支护技术的应用，显著提高了隧道开挖形状的控制 能力，减少了超欠挖现象。此外，旋转衬砌技术、预制衬砌块标准化生产方法和模板支撑系统的创新设计，提升了衬 砌施工的精度和效率。本研究预期形成的小半径曲线隧道形体控制技术体系，对提升施工质量和保障工程安全具有重 要的理论价值和实践意义。

Keywords

小半径曲线隧道；形体控制；测量技术；衬砌控制

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Copyright © 2026 何国栋 Publishing time:2026-01-31
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