改良土含水率对铁路路基压实度影响探究
郭丽丽 （ 中铁二十局集团第四工程有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2972-435X-0312-2Abstract
铁路路基的压实度是轨道结构稳定性和列车安全运营的核心保障，而改良土含水率的精准控制是决定压 实效果的关键因素。本文通过系统综述国内外研究成果，结合西延铁路XYZQ-15标段（以下简称“案例工程”）的施 工数据与工艺实践，深入探讨了含水率对改良土压实性能的作用机理、动态控制策略及其工程经济影响。研究表明： 含水率在最优值±2%范围内时，改良土可达到最大压实度（K ≥ 0.92），而超限含水率（±3%）将导致压实效率下降 20%~30%，并引发工后沉降风险。
Keywords
改良土；含水率；铁路路基；压实度Full Text
PDFReferences
[1]洪向峰,高含水率路基回填土改良施工技术.浙江
省,杭州市城市建设基础工程有限公司,2023-04-19.
[2]宁哲哲.路基固化改良中高含水率粉土的应用研究
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[3]黄馨平.不同含水率对于黄原胶改良土性能影响研
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[4]刘涛.石灰改良膨胀土填料力学特性及施工含水率
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[5]王斌文,马丽娜,张戎令,等.高速铁路泥岩地基膨胀
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[6]商拥辉,尹方芳,徐林荣,等.重载铁路水泥改良膨
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1004-2954.
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Copyright © 2025 郭丽丽
Publishing time:2025-12-31
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