高原山区桥隧全生命周期韧性管理

子秦华 ( 云南交投集团云岭建设有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2972-435X-0406-33

Abstract

高原山区以其复杂的地形地貌、脆弱的生态环境和频发的自然灾害,对交通基础设施构成了严峻挑战。 桥梁与隧道作为此类区域交通网络的关键节点和咽喉要道,其安全、可靠与持续服务能力直接关系到区域经济发展、 国防安全与民生保障。传统的工程管理模式已难以应对日益加剧的多重灾害耦合风险。本文聚焦于“韧性”这一核心 理念,系统阐述了高原山区桥隧全生命周期韧性管理的内涵、框架与关键技术。文章首先剖析了高原山区桥隧面临的 主要灾害风险特征,继而构建了涵盖规划、设计、施工、运维至退役更新五大阶段的全生命周期韧性管理框架,并深 入探讨了各阶段提升韧性的具体策略与技术路径。最后,文章展望了未来在数字孪生、人工智能、新材料等前沿技术 驱动下,高原山区桥隧韧性管理的发展方向,旨在为提升我国西部重大交通基础设施的抗灾能力与可持续发展水平提 供理论支撑与实践指导。

Keywords

高原山区;桥梁隧道;全生命周期;韧性管理;灾害风险

Full Text

PDF

References

[1]王晓波.公路桥隧养护管理问题及解决措施[J].运输
经理世界,2023,(30):137-139.
[2]中铁通轨道运营有限公司,温州市铁路与轨道交通
投资集团有限公司运营分公司.桥隧管理与维护[M].中国
铁道出版社:202208:99.
[3]汪玚.桥隧养护管理:人工智能赋新篇[J].交通建设
与管理,2021,(03):1.
[4]牛子孺.桥隧工程管理中创新模式的应用及发展分
析[J].四川建材,2021,47(09):208-209.

Copyright © 2026 子秦华 Creative Commons License Publishing time:2026-06-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License