高密度交通场景下路线交叉安全保障技术研究
王 耀 （ 浙江数智交院科技股份有限公司 ）
项晓阳 （ 浙江数智交院科技股份有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2972-435X-0407-16Abstract
随着城市路网高密度化发展，路线交叉节点的通行安全保障对路网稳态运行至关重要。系统梳理高密度 交通流、交叉构型、交通主体行为等核心风险影响要素，解析高密度场景下的风险链式传导规律；构建涵盖动态管控、 冲突消解、感知预警、行为引导的安全保障技术体系；提出多技术协同适配、稳定运行与联动优化的实施路径，为高 密度路网交叉节点的安全管控提供支撑。
Keywords
高密度交通；路线交叉；安全保障；主动防控Full Text
PDFReferences
[1]何智龙.城市道路平面交叉口交通安全设施设计及
改善研究[J].交通与运输,2022,38(2):38-42.
[2]翟亚东,刘凡,贺海军,等.基于视频检测的低等级公路
交叉口交通冲突预警技术研究[J].交通科技与管理,2023 (21):
12-14+18.
[3]赵晋芳,赵晋利,李权,等.基于机器视觉的交叉口
特种车辆快速通行技术研究[J].计算机测量与控制,2023,
31(10):240-246+254.
[4]张晖,杨春晖,田凯,等.行人与智能汽车交互行为建
模关键技术综述[J].中国公路学报,2025,38(12):200-229.
[5]杨亮.单个道路开口安全影响评价[J].人民交通, 2024
(20):0044-0046.
改善研究[J].交通与运输,2022,38(2):38-42.
[2]翟亚东,刘凡,贺海军,等.基于视频检测的低等级公路
交叉口交通冲突预警技术研究[J].交通科技与管理,2023 (21):
12-14+18.
[3]赵晋芳,赵晋利,李权,等.基于机器视觉的交叉口
特种车辆快速通行技术研究[J].计算机测量与控制,2023,
31(10):240-246+254.
[4]张晖,杨春晖,田凯,等.行人与智能汽车交互行为建
模关键技术综述[J].中国公路学报,2025,38(12):200-229.
[5]杨亮.单个道路开口安全影响评价[J].人民交通, 2024
(20):0044-0046.
Copyright © 2026 王 耀,项晓阳
Publishing time:2026-07-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License