高寒高海拔地区高速公路路基防冻融施工技术研究
王俊华 （ 中交北疆工程咨询有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2972-435X-0409-22Abstract
高寒高海拔地区气候恶劣、冻融频繁，高速公路路基易发生冻胀、融沉、翻浆等病害，严重影响道路正 常使用及寿命。基于该区域特点，对路基冻融病害成因及其机理进行研究，分析温度场、水分场和应力场三者相互影 响下病害发展变化规律，在此基础上从填料改良、排水与保温结构、施工方法改进、工程质量控制四个方面提出防冻 融施工技术措施。主要介绍了填料中粗粒土级配及细粒含量要求、水泥与石灰改良效果、聚苯乙烯泡沫（EPS）、聚 氨酯等保温材料使用位置、碎石层气冷和热棒主动降温手段、防排水设施特别注意事项和冬季施工温控措施。认为高 寒高海拔地区路基防冻融需采取以“切断水源、改善填料、调节温度、综合防治”为原则的方法来预防所有类型冻融 病害的发生。
Keywords
高寒高海拔；高速公路；路基工程；冻融循环；防冻融施工Full Text
PDFReferences
[1]芦文文,李西.冻融作用下路基水泥混凝土力学特性
及演化规律研究[J].工程质量,2026,44(3):44-50 .
[2]吕小兵.高海拔地区公路路基冻融病害防治与养护
技术[J].山西建筑,2025,51(16):146-149 .
[3]王振华,王泽成,李栋伟,等.基于冻融循环作用下
寒区路基土特性与力学响应[J].科学技术与工程,2025,
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[4]马涛,张永刚,黄世光.季冻区高铁路基冻融变形特征
与影响因素分析[J].土工基础,2025,39(2):333-337 .
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Copyright © 2026 王俊华
Publishing time:2026-09-30
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