高铁信号设备故障树分析法安全风险评估应用
陈 旭 ( 北京铁路集团有限公司唐山电务段 )
https://doi.org/10.37155/2972-435X-0411-15Abstract
高铁信号设备的运行稳定性直接关乎轨道交通行车安全,设备长期连续工况极易滋生各类隐性故障。传统运维排查模式存在较强主观性,难以精准识别耦合性隐患,设备风险管控的精细化程度存在明显提升空间。本文结合故障树分析的技术特性,适配高铁信号设备结构规律完成风险评估体系搭建,通过多层级故障研判与风险分级管控,优化设备隐患治理模式,为铁路信号设备安全运维提供科学的技术支撑。
Keywords
高铁信号设备;故障树分析法;安全风险评估Full Text
PDFReferences
[1]李鸿鹏.融合故障树与模糊逻辑的铁道信号联锁设备故障诊断研究[J].中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术,2025(8):159-162.
[2]冯华松.城市轨道交通安全风险评估与应急管理体系构建[J].人民公交,2025(6):85-87.
[3]胡平,饶畅,杜婉菱,等.城市轨道交通站台门可靠性模型研究与计算工具设计[J].铁路计算机应用,2025,34(6):95-99.
[4]赵志昊.铁路车务系统接发列车风险评估[J].运输经理世界,2025(8):160-162.
[5]韩玉亮.轨道交通安全风险评估与防范措施[J].大众标准化,2024(9):117-119.
[2]冯华松.城市轨道交通安全风险评估与应急管理体系构建[J].人民公交,2025(6):85-87.
[3]胡平,饶畅,杜婉菱,等.城市轨道交通站台门可靠性模型研究与计算工具设计[J].铁路计算机应用,2025,34(6):95-99.
[4]赵志昊.铁路车务系统接发列车风险评估[J].运输经理世界,2025(8):160-162.
[5]韩玉亮.轨道交通安全风险评估与防范措施[J].大众标准化,2024(9):117-119.
Copyright © 2026 陈 旭
Publishing time:2026-11-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License