高可用性多功能车辆总线冗余通信方法

郑志军 ( 通号城市轨道交通技术有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5170-0604-64

Abstract

从硬件结构拓扑和软件执行逻辑方面介绍了一种高可用性多功能车辆总线(MVB)冗余通信方法。依据 此通信方法,列车可在不额外增加MVB总线通讯数据量,且不对MVB总线上其他设备产生额外影响的前提下,提高 MVB节点设备的冗余度和可用性。

Keywords

MVB总线;冗余通信;设备冗余;可用性

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