电动汽车驱动电机冷却结构设计及温度场分析

康燕琴

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5170-0709-39

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电动汽车驱动电机冷却结构设计及温度场分析

康燕琴（郑州郑飞特种装备有限公司）

https://doi.org/10.37155/2717-5170-0709-39

Abstract

随着电动汽车行业的快速发展，对驱动电机的性能要求日益提高，尤其是其散热能力。本文深入研究了电动汽车驱动电机的冷却结构设计，提出了一种创新的并联型冷却水路方案。通过三维有限元法对电机温度场进行模拟分析，该设计有效降低了电机在高负荷运行下的温度，显著提高了散热效率。研究还发现，优化冷却结构对延长电机使用寿命和提升整车能效具有积极影响，为电动汽车的持续发展提供了技术支持。

Keywords

电动汽车驱动电机；冷却结构设计；温度场分析

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Publishing time:2025-09-30
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