轨道交通信号系统车载产品车辆接口仿真测试方法研究与优化
贾 璇 （ 通号城市轨道交通技术有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5170-0805-45Abstract
城市轨道交通正朝着高密度、高速度、智能化方向快速发展，信号系统作为保障行车安全的核心装备， 其车载ATP、ATO、TCMS接口单元等设备的可靠性直接决定运营安全。车载产品需通过硬线、MVB、CAN、以太网 等方式，与车辆牵引、制动、车门、广播等系统进行实时信息交互。传统实车测试存在成本高昂、周期冗长、极端与 故障场景覆盖有限等短板，车辆接口仿真测试可精准模拟接口电气特性、通信协议与全维度故障模式，成为验证车载 产品功能安全与接口兼容性的核心技术。本文系统梳理车载产品与车辆接口的类型及技术特性，剖析当前仿真测试的 核心痛点，构建分层建模、协议栈精准仿真、全场景故障注入一体化测试方法体系，结合地铁全自动运行工程案例验 证方法有效性，并展望数字孪生、AI驱动、云化测试等未来发展方向，为轨道交通信号系统车载接口测试提供技术 参考。
Keywords
轨道交通；信号系统；车载产品；车辆接口；仿真测试；MVB总线；故障注入；硬件在环（HIL）Full Text
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Copyright © 2026 贾 璇
Publishing time:2026-05-31
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