隧道多工序平行作业现场组织与协调管理

郝永威

doi:https://doi.org/10.37155/3041-0827-0212-31

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隧道多工序平行作业现场组织与协调管理

郝永威（四川公路桥梁建设集团有限公司）

https://doi.org/10.37155/3041-0827-0212-31

Abstract

隧道多工序平行作业是提升复杂地质条件下施工效率的关键组织模式。本文首先明确掘进开挖、出碴运输、初期支护、仰拱施工、二次衬砌及附属设施安装六大核心工序，依据隧道纵向延展特性将洞内划分为掌子面作业区、支护作业区、出碴通行区、仰拱施工区、衬砌作业区五大功能分区，构建空间组织基础框架。其次从班组专业化定岗分工与机械分区配套两个维度搭建现场组织体系。在此基础上，系统分析了空间维度纵向横向作业挤占、时序维度各工序周期不匹配导致节奏错位、物料运输维度动线交叉与供应错配三大核心协调难点及其成因。最后提出分区弹性调整与硬隔离管控、统一循环作业时间表、单线错峰运输与现场实时联动三类优化措施，为多工序平行作业现场协调管理提供系统化解决路径。

Keywords

隧道施工；多工序平行作业；现场组织；施工调度；现场管控

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Publishing time:2026-06-30
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