同步器设计与换挡平顺性提升策略研究
叶旭强 （ 浙江万里扬股份有限公司金华分公司 ）
贺 明 （ 浙江万里扬股份有限公司金华分公司 ）
李小兰 （ 浙江万里扬股份有限公司金华分公司 ）
姜勇俊 （ 浙江万里扬股份有限公司金华分公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5197-0724-69Abstract
同步器是汽车变速器关键部件，其工作原理基于摩擦传动与锁止机构协同，主要有常压式、惯性式和自 行增力式。换挡平顺性受摩擦系数、锥面角度等因素影响，通过对摩擦材料、锥面结构等关键部件优化设计，结合电 控液压执行系统、多工况自适应控制及智能补偿算法等策略，可有效提升同步器性能与换挡平顺性，对汽车传动系统 发展意义重大。
Keywords
同步器设计；换挡平顺性；变速器；提升策略Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2025 叶旭强,贺 明,李小兰,姜勇俊
Publishing time:2025-12-31
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