重载铁路轨道结构优化与耐久性提升

白志强 ( 国能朔黄铁路原平分公司东冶工务工队 )

https://doi.org/10.37155/2811-0625-0413-5

Abstract

随着重载铁路运输的快速发展,轨道结构的承载能力与耐久性日益成为铁路系统安全与经济效益的重要 保障。重载列车的运行对轨道结构提出了更高的要求,传统的轨道设计在面对巨大的荷载与频繁的振动时,表现出 一定的局限性。优化轨道结构、提升轨道的耐久性,已成为提高重载铁路运营效益、保障铁路系统长效运行的重要途 径。通过采用新型轨道材料、改进轨道设计、加强维护管理等措施,能够有效延长轨道的使用寿命,降低运维成本。

Keywords

重载铁路;轨道结构;耐久性;优化设计;材料创新

Full Text

PDF

References

[1]李永强.改性水滑石对砂浆氯离子固化性能的影响
[J].混凝土与水泥制品,2024,(08):101-105.
[2]谭明波,刘欣,蓝麒,等.我国超龄老旧设备设施安全
管理的经验综述[J/OL].工业安全与环保,1-8[2024-08-27].
[3]靳红华.模拟酸雨侵蚀环境下悬臂抗滑桩服役性能
及耐久性极限寿命研究[D].重庆交通大学,2024.
[4]《中国公路学报》编辑部.中国路面工程学术研究
综述·2024[J].中国公路学报,2024,37(03):1-81.
[5]张旭苹,周廣南,王浩然,等.基于分布式光纤声场传
感的预应力钢筒混凝土管断丝监测研究进展[J].光学学
报,2024,44(01):149-160.
[6]张家荣.探讨土木工程建筑结构的安全性与耐久性
[J].中国住宅设施,2024,(08):156-158.

Copyright © 2025 白志强 Creative Commons License Publishing time:2025-07-01
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License