通用开源大模型对高速公路突发事件分析探索
袁晨善 （ 云南省交通科学研究院有限公司 ）
朱家亮 （ 云南省交通科学研究院有限公司 ）
李姝颖 （ 云南省交通科学研究院有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0625-0508-7Abstract
为解决传统高速公路突发事件分析效率低、主观性强、多源数据割裂等痛点，本文探索通用开源大模型 在该领域的应用。梳理高速公路突发事件相关理论与通用开源大模型核心技术，分析两者适配性，构建全流程智能化 分析框架，通过实证测试验证框架性能。结果表明，该框架识别准确率达91.8%，分析耗时短、误报率低，可有效提 升应急处置效率与科学性，为高速公路应急指挥决策提供可靠智能化支撑，同时指出现存问题并给出优化方向。
Keywords
通用开源大模型；高速公路；突发事件Full Text
PDFReferences
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[3]黄铭斌.高速公路隧道突发事件应急管理与应急预
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[4]王丕忠.高速公路交通安全突发事件应急管理分析
[J].市政工程,2020,(04):70-73.
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Copyright © 2026 袁晨善,朱家亮,李姝颖
Publishing time:2026-04-30
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