甲醇双燃料船主机喷油部件拆解清洗与密封修复工艺创新
杨荣华 （ 上海中远海运重工有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0625-0512-80Abstract
甲醇双燃料船主机喷油部件长期受甲醇介质腐蚀、胶质积碳附着及双燃料交变载荷影响，极易出现喷孔 堵塞、精密偶件磨损、密封失效泄漏等故障，而传统维修工艺存在拆解易损伤、清洗残留量大、密封修复耐久性不 足、返工率高等诸多缺陷。本文结合部件结构特性与故障机理，创新优化精准模块化拆解、复合溶剂耦合清洗、表面 强化密封修复全套工艺，建立标准化作业与安全防控体系。经台架对比试验与实船应用验证，新工艺可有效提升部件 修复精度与运行稳定性，降低维修成本，改善主机燃烧与排放性能，适配甲醇双燃料船舶长效运维需求。
Keywords
甲醇双燃料船；主机喷油部件；拆解清洗；密封修复；工艺创新Full Text
PDFReferences
[1]王磊,张军,李海涛.甲醇双燃料船舶柴油机喷油
器积碳成因及超声清洗工艺优化[J].内燃机工程,2023,
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[2]刘博文,赵凯.船用甲醇双燃料主机喷油系统密封失
效机理及修复技术[J].航海技术,2022,17(04):89-93.
[3]陈俊峰,吴佳明.新能源船舶甲醇柴油机喷油部件拆
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[4]吴继盛,吴家正,刘洪运.甲醇作船舶柴油机替代
燃料的部件适配性及运维技术展望[J].节能技术,2021,
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[5]周明远.船用高压共轨甲醇喷油器密封面损伤修复
及密封材料选型优化[J].内燃机与配件,2023,21(18):136-138.
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Copyright © 2026 杨荣华
Publishing time:2026-06-30
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