建筑垃圾再生骨料在铁路路基回填工程中的试验研究
罗杰添 ( 中铁路安工程咨询有限公司 )
https://doi.org/10.37155/2717-557X-0711-51Abstract
我国建筑垃圾年产量已突破30亿吨,资源化利用率不足10%,亟需拓展消纳渠道。本文以再生骨料为研 究对象,通过室内试验与现场填筑试验,系统测试了其物理力学特性、水稳性能及抗变形能力,分析了其用作铁路路 基填料的可行性。结果表明,经合理级配调配后,再生骨料压实性能良好,加州承载比达8%以上,水稳系数满足铁 路路基非浸水部位填筑要求。据此提出了施工工艺参数与质量控制要点,可为建筑垃圾在铁路工程中的资源化利用提 供技术参考。
Keywords
建筑垃圾;再生骨料;铁路路基;回填工程;试验研究Full Text
PDFReferences
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构高填路基动力特性分析[J]. 高速铁路技术,2022,13(6):6-
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[2]张新波. 车辆段建筑垃圾再生填料特性试验研究
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[3]卢安巩,母茂村. 再生建筑垃圾路基填料长期变形分
析[J]. 西部交通科技,2024(10):41-44.
[4]吴磊. 高速铁路路基与桥梁过渡段施工技术研究
[J]. 铁道运营技术,2026,32(1):1-4.
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Copyright © 2026 罗杰添
Publishing time:2026-06-01
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