基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究

钟 杨 ( 重庆市轨道交通(集团)有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0313-50

Abstract

城市轨道交通路网具有复杂的结构,客流分布不均,运营特点独特。深入分析这些特性后,我们发现运 输需求与路网能力之间的匹配关系至关重要。为此,我们制定了一系列精细化的运输组织行车策略。这些策略不仅 涉及列车运行图的灵活调整,还包括换乘站运输组织的优化,旨在实现城市轨道交通的高效运转,提升乘客的出行体 验。通过这些措施,我们能够更好地应对乘客日益增长的出行需求,确保城市轨道交通的顺畅与安全。

Keywords

城市轨道;交通运输;组织行车

Full Text

PDF

References

[1]张海楠.基于路网的城市轨道交通运输组织行车策
略研究[J].江西建材,2021(13):173+176.
[2]谌青.基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略
研究[J].技术与市场,2020,22(07):84+86.
[3]董振洋.基于路网的城市轨道交通运输组织行车策
略研究[J].名城绘,2019(4):2-2.

Copyright © 2024 钟 杨 Creative Commons License Publishing time:2024-10-01
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License