立体空间下地铁施工对桥梁桩基的影响研究
张 遥 （ 哈尔滨地铁集团有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5588-0601-23Abstract
地铁工程施工时，处于立体空间下因为土层的结构变化及土体位移，使得桥梁桩基出现附加位移、弯矩 以及变形等现象，进而影响桥梁的整体稳定性。为提升桥梁桩基稳定，从桩基的承载机理、变形模式入手，针对桥梁 桩基受力情况进行深入分析，同时详细解析地铁施工对桥梁桩基产生的具体影响。在此基础上，采用隔断墙技术、土 体加固技术以及桩基托换等多项技术进行有效控制，以期降低地铁施工对桥梁桩基造成的不利影响，保障桥梁的安全 运行。
Keywords
地铁施工；桥梁桩基；土层结构变化；土体位移；隔断墙技术；土体加固技术；桩基托换Full Text
PDFReferences
[1]唐鹏.紧邻既有地铁高架桥梁深基坑施工开挖方案
研究[J].公路与汽运,2020,(02):136-140+166.
[2]周国强,杨高伟,奚灵智.软土地区地铁盾构区间的桥
梁稳定性研究[J].工程技术研究,2020,5(24):34-36.
[3]孙国凯.地铁施工近接既有市政桥梁基础影响效应
分析[J].安徽建筑,2024,31(08):147-150.
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[J].价值工程,2022,41(31):135-137.
[5]吴佩.盾构隧道下穿城市桥梁桩基托换技术施工与
监测[J].运输经理世界,2022,(23):71-74.
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Copyright © 2025 张 遥
Publishing time:2025-01-31
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