铁路牵引供电接触网防雷技术研究
乔路尧 ( 国能包神铁路集团有限责任公司 )
https://doi.org/10.37155/2717-5170-0707-30Abstract
本文深入研究铁路牵引供电接触网防雷技术,剖析雷电危害机制,提出智能化监测预警、新材料应用 及系统综合优化策略。通过构建多源数据融合的智能化平台,使雷击预警准确率从70%提升至85%;新型避雷器减少 60%故障;仿真与实地测试表明,创新方案将雷击故障率从25%降至12%,绝缘击穿风险从28%降至15%,显著提升接 触网防雷能力。
Keywords
铁路牵引供电;接触网;防雷技术;雷电危害;优化创新Full Text
PDFReferences
[1]杨昱旻.高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略分
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[2]邵诗鹏.高速铁路牵引供电接触网雷电防护措施研
讨[J].大众标准化,2023,(02):105-107.
[3]刘国森,朱文生,吴卫扬.基于ATP-EMTP的风电机
组雷击暂态特性与防雷研究[J].广东气象,2024,46(6):78-
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[4]王志刚,阮观强.基于ATP-EMTP的配电线路避雷器
防雷效果及保护范围仿真分析[J].电瓷避雷器,2020(1):66-
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