电动汽车电池组均衡控制算法的设计与仿真分析
王芳芳 （ 极氪智能科技 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5170-0709-75简介
本文聚焦于电动汽车电池组均衡控制算法的设计与仿真分析。首先阐述了电动汽车电池组不均衡问题的 产生原因及影响，强调了均衡控制算法的重要性。接着详细介绍了常见的均衡控制算法，包括基于电压的均衡算法、 基于容量的均衡算法等，并分析了其优缺点。在此基础上，设计了一种改进的复合均衡控制算法，该算法结合了多种 均衡策略的优点。通过搭建仿真模型，对改进算法进行仿真分析，结果表明该算法能够有效提高电池组的一致性，延 长电池组的使用寿命，为电动汽车电池管理系统的优化提供了理论支持。
关键字
电动汽车；电池组；均衡控制算法；仿真分析全文
PDF参考文献
[1]赵莹莹,赵慧勇.电动汽车电池系统主动均衡控制策
略[J].拖拉机与农用运输车,2023,50(03):29-35.
[2]程清伟.电动汽车动力电池组SOC均衡控制算法仿
真[J].计算机仿真,2020,37(04):87-90+177.
[3]李自强.电动汽车长串联电池组主动均衡及控制策
略研究[D].西南交通大学,2023.
[4]李凯.电动汽车电池组电量均衡控制策略的研究
[D].东北石油大学,2020.
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版权所有 © 2025 王芳芳
出版时间:2025-09-30
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