地铁车站结构地震反应的影响分析

张彦岭 ( 郑州市轨道交通设计研究院有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5316-202001-01-4

Abstract

在地铁车站建设中,车站结构能否有效的对抗地震导致的车站力学结构变化是车站建筑质量的重要影响因素之一。因此,需要针对地铁车站结构地震反应的影响进行全面的研究和分析。在本文中,使用模型计算方法针对某地铁车站工程的结构地震反应进行了全面测算,并在这一基础上探究了结构地震反应对地铁车站产生的影响。

Keywords

结构地震反应; 地铁车站; 模型计算

Full Text

PDF

References

[1]王建宁,庄海洋,马国伟,于旭,窦远明,李景文.软土层场地复杂地铁地下车站结构地震反应分析[J].振动与冲击, 2019,38(19):115-122+160.
[2]陶连金,刘硕,韩学川,张宇,吴晓娲.临近地上高层结构的地铁车站地震响应[J].黑龙江科技大学学报, 2019,29(05):569-574.
[3]王建宁,窦远明,庄海洋,付继赛,马国伟.土–地下连续墙–复杂异跨地铁车站结构动力相互作用分析[J].岩土工程学报, 2019,41(07):1235-1243.
[4]范益,陈力,还毅,郑康.强震作用下地铁车站结构损伤破坏的高效分析方法[J].地震工程学报, 2019,41(03):672-678.
[5]冯智.考虑施工过程影响的暗挖地铁车站结构抗震设计方法研究[D].北京交通大学, 2019.
[6]董新勇.黄土场地条件下地铁隧道地震响应研究[D].长安大学, 2019.
[7]窦远明,冯帆,王建宁,范俊超,郑姝妍.软弱夹层对地铁车站结构地震动力响应影响的三维数值分析[J].结构工程师, 2019,35(02):140-148.
[8]武丰豪.基于榫槽注浆式接头的全预制装配式地铁车站结构抗震性能研究[D].北京交通大学, 2019.
[9]庄海洋,周家甫,陈苏,陈国兴.微倾斜可液化场地中地铁地下结构地震反应的振动台模型试验研究[J].地震工程与工程振动, 2019,39(02):46-56.
[10]王建宁,付继赛,庄海洋,马国伟,窦远明,李景文.节点圈梁对复杂异跨地铁车站结构地震反应的影响[J].自然灾害学报, 2018,27(06):19-26.
[11]付继赛,庄海洋,王旭,陈苏,陈国兴.地下连续墙连接方式对地铁车站结构地震反应的影响研究[J].自然灾害学报, 2018,27(06):42-50.
[12]陈清军,李文婷.地铁车站-隧道-土相互作用体系地震反应[J].地震工程与工程振动, 2018,38(04):9-15.
[13]杜修力,许紫刚,袁雪纯,许成顺,张驰宇.地震动峰值位移和峰值速度对地下结构地震反应的影响[J].震灾防御技术, 2018,13(02):293-303.
[14]梁艳仙.软弱地基地铁车站结构地震反应特性分析[J].成都航空职业技术学院学报, 2017,33(03):56-58.
[15]庄海洋,周建波,周家甫,张敏敏.不同类别场地上地铁高架车站结构抗震性能的研究[J].地震工程与工程振动, 2017,37(02):56-64.

Copyright © 2020 张彦岭 Creative Commons License Publishing time:2020-01-07
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License