汽车座椅骨架轻量化及被动安全的研究

王 磊 ( 宁波继峰科技有限公司 )

郑 强 ( 宁波继峰科技有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0522-57

Abstract

随着汽车工业的不断发展,汽车座椅骨架的轻量化设计成为提升车辆性能的关键环节。探讨轻量化设计 的原则和策略,包括材料优化选择、结构优化设计、制造工艺创新以及多学科协同设计等方面。同时,重点讨论座椅 骨架的量化结构设计方法及其在实际应用中的案例分析。还深入分析座椅骨架在碰撞事故中的关键作用及其对乘员保 护的影响。这些研究为提升汽车座椅骨架的被动安全性能提供了有价值的参考和指导,有助于推动汽车工业的安全性 和轻量化发展。

Keywords

汽车座椅骨架;轻量化;被动安全;结构优化

Full Text

PDF

References

[1]张光亚.龚云云.程一明.某微车座椅骨架的轻量化拓
扑构型设计[J].汽车工程学报.2018.8(06):36-43.
[2]张伟.刘伟.李晓雷.汽车座椅骨架轻量化设计与优化
研究[J].中国机械工程.2018.29(10):1221-1227.
[3]李宏雁.王登峰.苏丽俐.基于多目标遗传算法的汽车
座椅骨架轻量化设计[J].汽车工程.2016.38(12):1462-1468.
[4]黄宗益.叶鼎铨.汽车座椅骨架的轻量化设计[J].汽
车技术.2015(4):1-5.
[5]陈家瑞.王攀.王志刚.基于碰撞安全性的汽车座椅骨
架轻量化设计与评估[J].中国安全科学学报.2019.29(3):86-
92.

Copyright © 2024 王 磊,郑 强 Creative Commons License Publishing time:2024-11-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License