对某款微型卡车的双胎车型在进行坏路试验过程中车架开裂的研究
张向千 （ 北京福田国际贸易有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5316-0601-8Abstract
某款微型卡车的双胎车型在进行坏路试验的过程中，出现车架开裂严重故障，对开裂部位进行力学性能 的测量和分析，同时对开裂部位的二保焊焊缝进行分析研究，查找开裂原因，并提出相应的改进措施。 结果表明：通过CAE分析以及实际测量，开裂部位的最大应力值均小于纵梁材料的屈服极限。 二保焊焊缝的存在导致了开裂部位的应力集中，在1.5倍超载的交变载荷下，微裂纹在应力集中位置产生并扩展， 最终导致纵梁发生疲劳断裂。 取消此部位的二保焊，应力集中区域消失，此款微型卡车顺利完成坏路试验。
Keywords
车架；开裂；二保焊；应力集中；坏路试验；超载Full Text
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相试样制备问题研究.中国冶金教育,1007-0958（2024） （03）-077-06. DOI:10.16312/j.cnki.cn11-3775/g4.2024.03.012
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19466/j.cnki.cn 1674-1986.2023.02.006
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Copyright © 2024 张向千
Publishing time:2025-01-01
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