公路工程集料压碎值与磨耗值检测质量控制要点

何思军 （ 新疆兵团水科院（有限公司） ）

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0706-23

Abstract

集料作为公路工程中最基础、用量最大的原材料之一，其物理力学性能直接关系到路面结构的承载能力、 耐久性及行车安全性。压碎值和磨耗值是评价集料抗压碎能力和抗磨损能力的核心指标，广泛应用于沥青混合料、水 泥混凝土及基层材料的质量控制中。然而，在实际检测过程中，受设备状态、操作规范、环境条件及人员素质等多重 因素影响，检测结果常存在较大离散性，严重影响工程质量判断的准确性。本文系统分析了集料压碎值与磨耗值的定义、 试验原理及现行标准要求，深入探讨了影响检测结果的关键因素，并从人员、设备、样品、环境、方法、数据处理等 六个维度，提出了全过程、全要素的质量控制要点。研究旨在为检测机构、施工单位及监理单位提供可操作的技术指南， 提升检测数据的可靠性与一致性，从而保障公路工程的长期服役性能。

Keywords

公路工程；集料；压碎值；磨耗值；洛杉矶磨耗；质量控制；检测技术

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