路基压实度快速检测方法对比及现场适用性研究

王钱胜 （ 新疆生产建设兵团建设工程质量检测中心有限责任公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0706-44

Abstract

路基压实度是控制道路工程质量的核心指标之一，直接影响路面结构的稳定性、耐久性和使用性能。传 统压实度检测方法（如灌砂法、环刀法）虽精度高，但操作繁琐、耗时长、破坏性强，难以满足现代公路建设对高效、 无损、实时质量控制的需求。近年来，多种快速无损检测技术被引入路基压实度检测领域，包括核子密度仪法、落球 式弯沉仪法（FWD）、便携式落锤弯沉仪（PFWD）、地质雷达（GPR）以及智能压路机集成系统等。本文系统梳理了 上述主流快速检测方法的基本原理、技术特点与适用条件，通过理论分析、现场试验与数据对比，综合评估其在不同 土质、含水率、施工阶段下的检测精度、效率及经济性，并提出基于工程场景的选型建议。研究表明：核子密度仪适 用于细粒土且需严格校准；PFWD在粗粒土中表现优异，具有良好的重复性；智能压路机可实现全过程连续监测，但 需配合点测验证；多方法融合是未来压实质量智能管控的发展方向。本研究可为公路、铁路等基础设施建设中的压实 质量控制提供技术参考。

Keywords

路基压实度；快速检测；无损检测；核子密度仪；PFWD；智能压路机；现场适用性

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Copyright © 2026 王钱胜 Publishing time:2026-03-31
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