座舱压力调节系统动态特性及控制策略研究

刘剑飞

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5316-0711-59

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座舱压力调节系统动态特性及控制策略研究

刘剑飞（空装驻新乡地区军事代表室）

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0711-59

Abstract

座舱压力调节系统是保障航空飞行安全与乘员舒适的核心机载系统，其动态特性决定压力调控精度与响应速度，优质控制策略是优化运行、抵御扰动的关键。本文围绕座舱压力调节系统展开研究，明确系统组成、工作原理与性能要求，梳理影响动态特性的核心要素；通过物理建模与数学推导构建系统仿真模型，完成参数标定与有效性验证；开展阶跃响应、频率响应及多工况动态特性分析，挖掘系统运行规律与短板；对比传统控制方案，设计先进及复合控制策略并完成参数优化。研究成果可提升系统动态调控性能，为航空座舱压力系统设计优化提供理论支撑。

Keywords

座舱压力调节系统；动态特性；控制策略；飞行安全

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Publishing time:2026-06-01
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