地铁侧穿出入场线沉降变形监测研究
刘鹏飞 （ 中建八局轨道交通建设有限公司 ）
曲兆雷 （ 中建八局轨道交通建设有限公司 ）
孙国安 （ 中建八局轨道交通建设有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5316-0313-45Abstract
中国轨道交通建设逐步完善，地铁隧道盾构法施工成为主流趋势。地铁盾构掘进中有时会遇到侧穿或下 穿建筑结构，由于盾构机和建筑结构净距过小会相互影响，结构及管片成型都有变形沉降，其中侧穿明挖出入场线交 叉施工较为少见，施工安全风险极高。在地铁盾构侧穿出入场线的掘进过程中，需要进行高频率的沉降变形监测，来 保证地铁盾构安全稳定的掘进施工。
Keywords
侧穿；出入场线；沉降变形监测Full Text
PDFReferences
[1] 刘波, 陶龙光, 李希平,等. 地铁盾构隧道下穿建筑
基础诱发地层变形研究[J]. 地下空间与工程学报, 2006,
2(4):6.
[2] 吴昌将, 张子新, 丁文其,等. 盾构侧穿邻近古建筑
的施工影响分析及保护措施加固效果的研究[J]. 岩土工程
学报, 2012, 34(1):158-165
基础诱发地层变形研究[J]. 地下空间与工程学报, 2006,
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学报, 2012, 34(1):158-165
Copyright © 2022 刘鹏飞,曲兆雷,孙国安
Publishing time:2022-10-31
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