秀英港16#泊位客货滚装船靠泊改造项目研究

林书东

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0625-0417-38

主页 > 最新一期

秀英港16#泊位客货滚装船靠泊改造项目研究

林书东（海南港航通用码头有限公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0625-0417-38

简介

本文以秀英港区16#泊位恢复琼州海峡客货滚装船靠泊改造项目为研究对象，分析了项目的背景、现状、设计方案及投资匡算。通过对16#泊位的改造，旨在提升港口的疏运效率，满足轮渡高峰期及极端天气状况下的应急调峰需求，同时恢复汽车滚装运输作业功能，确保商品车进出岛运输业务的顺利重启。本文详细探讨了泊位的平面布置、水工建筑物、装卸工艺、给排水、供电照明及通信等方面的设计方案，并提出了相关的问题与建议。

关键字

秀英港；16#泊位；客货滚装船；汽车滚装船；改造项目；疏运效率

全文

PDF

参考文献

[1]海口港集装箱码头16、过渡段、19、20泊位主体
结构检测评估报告，2021年6月。
[2]港口工程建设管理规定，中华人民共和国交通运
输部令2019年第32号。
[3]港口码头水上污染事故应急防备能力要求，JT/
T451-2017。
[4]生活饮用水卫生标准，GB5749-2022。

出版时间:2025-09-01
本作品采用以下许可协议授权：知识共享署名 4.0 国际许可协议