多模式交通衔接下的地铁客运组织协同研究
赵海涛 （ 郑州交通发展投资集团有限公司 ）
付泽晗 （ 郑州交通发展投资集团有限公司 ）
宋 晶 （ 郑州交通发展投资集团有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0409-14Abstract
随着城市化进程的加快，多模式交通衔接成为提升城市交通系统效率和服务质量的关键。地铁作为城市 公共交通的重要组成部分，其客运组织的协同性对于整个交通系统的运行效率具有重要影响。本文旨在探讨多模式交 通衔接下的地铁客运组织协同问题，提出相应的优化策略，以期为城市交通管理提供理论参考和实践指导。
Keywords
地铁；多模式；交通衔接；客运组织；协同策略Full Text
PDFReferences
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[2]李金帮.地铁车站大客流组织的关键点与应对措施
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地铁大客流特性研究与组织方案优化[J].科技与创
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[4]张冰,陆琳.地铁三线换乘车站客流组织方案研究
[J].铁道运营技术,2023,29(01):44-47.
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Copyright © 2025 赵海涛,付泽晗,宋 晶
Publishing time:2025-05-01
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