客专站信号改造接口架配线插入试验方法浅析
刘江枫 （ 中铁电气化局西安电化公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0411-78Abstract
新建高速铁路引入既有客运专线车站，引起既有微机机联锁系统（CBI）扩容改造、调度集中CTC系统 改造、微机监测系统（GSM）改造、列车控制中心TCC系统扩容改造。在新发布软件开通前需对新软件现场多次的倒 替试验。软件插入过程中需对接口架既有端子块32位插接器的频繁重复拆配线是施工单位面临的新课题。
Keywords
客专站信号改造；接口架配线插入；试验方法Full Text
PDFReferences
[1]张春光,范今,林维江,等.大西高速铁路综合试验段
工程质量管理创新与实践[J].中国铁路,2019,(12):53-56+62.
[2]王倩倩.客运专线双向单线动车走行线信号系统方
案研究[J].自动化与仪器仪表,2017,(03):134-136.
[3]袁涤非,顾锦书.预制式二次设备舱配线模式及机架
式方案分析[J].电工技术,2015,(12):65-66.
[4]曾晓海.客运专线有源应答器报文编制解析的仿真
研究[D].西南交通大学,2012.
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Copyright © 2025 刘江枫
Publishing time:2025-06-01
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