高速公路多联连续梁桥隔震研究
朱 敏 （ 陕西交控集团绥定分公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0413-59Abstract
高速公路多联连续梁桥作为现代交通网络的重要组成部分，其抗震性能直接关系到交通线的安全与稳 定。本研究聚焦于多联连续梁桥的隔震设计，通过理论分析、数值模拟与实验验证相结合的方法，深入探讨了交界墩 的地震响应特性、隔震支座的优化布置及隔震效果评估。研究结果表明，合理的隔震设计能显著降低桥梁结构的地震 响应，提高抗震韧性。本研究为高速公路多联连续梁桥的隔震设计与应用提供了科学依据和技术支撑。
Keywords
高速公路；多联连续梁桥；隔震；地震响应Full Text
PDFReferences
[1]李超,牟江亭,张宇,等.高速公路多联连续梁桥隔震
研究[J].哈尔滨工程大学学报,2024,45(4):682-690.DOI:10.
11990/jheu.202210001.
[2]台玉吉,孙呈凯,许贺淇.地震作用下大跨连续梁桥
隔震支座研究[J].工程抗震与加固改造.2021,43(5).DOI:10.
16226/j.issn.1002-8412.2021.05.013.
[3]张新中,何宇森.唐克东.基于摩擦摆支座的城市高架
桥梁隔震性能研究[J].工程抗震与加固改造,2020,42(1):90-
96.
[4]于仁宝,闫宏伟,张文吉.多跨长联连续梁桥减隔震
体系设计与地震响应分析[J].大众科技,2024,26(5):54-57.
DOI:10.3969/j.issn.1008-1151.2024.05.013.
研究[J].哈尔滨工程大学学报,2024,45(4):682-690.DOI:10.
11990/jheu.202210001.
[2]台玉吉,孙呈凯,许贺淇.地震作用下大跨连续梁桥
隔震支座研究[J].工程抗震与加固改造.2021,43(5).DOI:10.
16226/j.issn.1002-8412.2021.05.013.
[3]张新中,何宇森.唐克东.基于摩擦摆支座的城市高架
桥梁隔震性能研究[J].工程抗震与加固改造,2020,42(1):90-
96.
[4]于仁宝,闫宏伟,张文吉.多跨长联连续梁桥减隔震
体系设计与地震响应分析[J].大众科技,2024,26(5):54-57.
DOI:10.3969/j.issn.1008-1151.2024.05.013.
Copyright © 2025 朱 敏
Publishing time:2025-07-01
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License
Email
Location