富水砂层地区地铁车站勘察中的水文地质问题分析

闫建飞 （ 天津市地质工程勘测设计院有限公司 ）

刘江娅 （ 天津市地质工程勘测设计院有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0503-51

Abstract

富水砂层作为一种典型的不良地质体，其高渗透性、低强度及强流变性等特点，给城市地铁车站的勘 察、设计与施工带来了严峻挑战。水文地质条件是决定工程成败的关键因素之一。本文以富水砂层地区地铁车站勘察 为研究对象，系统阐述了该类地区主要的水文地质特征，深入剖析了勘察过程中面临的核心水文地质问题，包括地下 水赋存与动态特征的精准识别、渗透性参数的准确获取、突涌水风险的科学评估、基坑降水对周边环境的影响预测以 及砂土液化与流砂管涌等灾害的判别。在此基础上，针对性地提出了优化勘察技术与方法的策略，如采用“地质-水 文-工程”一体化的综合勘察理念、强化原位测试与水文地质试验、应用先进的地球物理勘探技术、构建精细化的三 维水文地质模型以及实施动态风险评估与信息化勘察。最后，结合工程实例，验证了所提策略的有效性。研究成果旨 在为富水砂层地区地铁车站的勘察工作提供理论支撑与实践指导，保障城市轨道交通工程的安全、高效建设。

Keywords

富水砂层；地铁车站；工程勘察；水文地质；突涌水；基坑降水

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Copyright © 2026 闫建飞,刘江娅 Publishing time:2026-02-01
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