基于BIM+GNSS的市政道路施工动态测量误差控制技术研究
何俊峰 （ 中交一公局第九工程有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0504-30Abstract
本文针对市政道路施工过程中动态测量误差控制难题，提出一种融合建筑信息模型（BIM）与全球导航 卫星系统（GNSS）的协同技术框架。首先，分析市政道路施工中动态测量的主要误差来源，包括GNSS信号多路径效 应、大气延迟、设备安装偏差及BIM模型与现场数据不一致等；其次，构建BIM GNSS融合的动态测量系统架构，设 计数据交互机制与误差补偿模型；再次，提出基于BIM语义信息的GNSS观测值动态修正算法，并引入卡尔曼滤波与 RTK/PPK融合策略提升定位稳定性；最后，通过某城市主干道改造工程实例验证所提方法的有效性。结果表明，该技 术可将施工动态测量平面定位误差控制在±1.5cm以内，高程误差控制在±2.0cm以内，显著优于传统测量方法，有效 提升了市政道路施工的精度与智能化水平。
Keywords
BIM；GNSS；市政道路；动态测量；误差控制；智能施工Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2026 何俊峰
Publishing time:2026-02-28
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