多机联铺协同作业在超宽断面公路施工中的关键技术探讨

王仲茂 （ 新疆市政轨道交通有限公司 ）

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0509-31

Abstract

随着我国交通基础设施建设的不断升级，高速公路、城市快速路等项目对路面宽度和整体性能提出了更 高要求，超宽断面（通常指单幅摊铺宽度超过12米）沥青路面施工已成为常态。传统的单机摊铺模式在面对超宽断面时， 难以克服离析、平整度差、纵向接缝质量不佳等固有缺陷。多机联铺协同作业作为一种先进的施工组织模式，通过多 台摊铺机并行作业，有效解决了上述难题，成为保障超宽断面公路路面质量的核心技术。本文系统阐述了多机联铺协 同作业的技术内涵与核心优势，深入剖析了其在超宽断面施工中面临的五大关键技术挑战：摊铺机选型与配置、梯队 作业间距与高程控制、混合料供应与温度均匀性保障、智能协同控制以及施工全过程质量监控。针对每一项关键技术， 本文详细论述了其原理、影响因素及优化策略，旨在为提升我国超宽断面公路施工技术水平提供理论参考与实践指导。

Keywords

超宽断面；多机联铺；协同作业；沥青路面；梯队摊铺；智能控制

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Copyright © 2026 王仲茂 Publishing time:2026-05-01
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