深基坑涉铁施工关键技术与安全控制研究——以深圳宝安国际机场 5 号下穿通道工程为例

陈清云

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0609-0510-9

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深基坑涉铁施工关键技术与安全控制研究——以深圳宝安国际机场 5 号下穿通道工程为例

陈清云（中国水利水电第十六工程局有限公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0510-9

Abstract

城市机场片区基建与轨道交通协同发展背景下，临近既有地铁线路的深基坑施工，面临施工扰动大、安全管控严苛、地质条件复杂等多重难题。深圳宝安国际机场5号下穿通道工程为机场关键配套项目，涉铁段基坑最大开挖深度12.1m，近距离上跨运营地铁20号线与深大城际铁路，围护结构与地铁隧道最小净距仅2.1m，软土地层叠加丰富地下水，施工风险极高。本文结合该工程实例，针对性采用复合支护、分层分段对称开挖、土体预加固及地下水综合控制等关键技术，构建全流程涉铁安全管控体系与自动化动态监测预警机制，全程严控施工扰动与结构变形。实际施工中，基坑变形及地铁隧道沉降、收敛均控制在规范限值内，实现工程建设与地铁运营双安全，可为同类机场片区涉铁深基坑工程提供可靠实践参考。

Keywords

深基坑；涉铁施工；地铁结构保护；变形监测；安全管控

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Publishing time:2026-05-31
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