城市轨道交通客流高峰期调度组织策略探讨
陈 炜 （ 重庆轨道交通运营有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0510-33Abstract
针对城市轨道交通高峰时段潮汐客流集中、运力与需求错配、换乘枢纽拥堵等突出问题，本文梳理通勤 双峰特征与枢纽脉冲式客流压力，构建“智能预判—动态调度—协同管控”一体化体系。结合多源客流数据监测与AI 预测技术，提出梯度加车、快慢车组合、分区限流及多渠道信息引导等优化策略，通过仿真验证调度冗余与站车协同 的有效性，为提升高峰运营效率、保障客运安全、改善乘客出行体验提供量化方案与实践参考。
Keywords
城市轨道交通；客流高峰期；调度组织策略Full Text
PDFReferences
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[4]张方冰,李金龙.基于云平台架构的城市轨道交通实
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[5]陈鹏,尹彦博.基于智能体仿真的城市轨道车站客
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Copyright © 2026 陈 炜
Publishing time:2026-05-31
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