中小跨径实腹式石拱桥加固有限元分析研究

祁晓强 ( 中冶建工集团有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0514-2

Abstract

针对西部山区大量在役石拱桥承载力不足、加固效果评价缺乏统一标准的现状,本文以增大截面法为技 术手段,建立10m、20m、30m跨径实腹式板拱桥有限元模型,提出基于截面应力、加固层利用率及自振频率的三维 评价体系。通过对比不同加固厚度(15~40cm)及不同原拱圈强度(C20、C15)下的受力与动力特性,系统分析加固 厚度对主拱圈应力分布、材料利用效率及整体刚度的影响规律。结果表明:增大截面法可有效降低主拱圈拉应力与压 应力,加固层平均利用率随厚度增加呈先升后降趋势,L/4截面为加固控制敏感截面;原拱圈强度越低,加固效益越 显著。综合静力与动力指标,给出Ⅲ类(C20)与Ⅳ类(C15)拱桥在不同跨径下的最优加固厚度范围,为石拱桥加 固设计提供理论依据。

Keywords

石拱桥;增大截面法;加固厚度;有限元分析;加固层利用率;自振频率

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