不同水文条件下的航道清淤工艺参数优化研究
刘钦波 （ 江苏省水利建设工程有限公司 ）
沈小林 （ 江苏省水利建设工程有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0515-33Abstract
针对内河及感潮航道不同水文工况下，绞吸船施工凭经验调参、清淤效率低、回淤量大、施工能耗偏高 的现场问题，以航道粉质黏土、粉砂底泥为研究对象，划分缓流、常态、高流速、潮汐四类水文工况，依托现场正交 试验分析水文与清淤参数耦合规律，采用响应面法结合遗传算法构建参数优化模型，求解分工况最优施工参数。结合 施工规范建立标准化参数库，配套水文动态调参及质控防控方案。结果表明，优化参数可提升清淤产能、降低燃油能 耗，有效控制航槽超挖与水体泥沙扩散，可为同类航道差异化清淤施工提供实操参考。
Keywords
不同水文条件；航道清淤；水文工况；工艺参数优化；施工管控Full Text
PDFReferences
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[5]刘自强,蒋晓路.极端气候下港口航道泥沙淤积机理
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Copyright © 2026 刘钦波,沈小林
Publishing time:2026-08-01
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