830E型矿用卡车扭力管覆板加强技术及应用

宋春东 ( 国能北电胜利能源有限公司 )

李鹏飞 ( 国能北电胜利能源有限公司 )

吴 铎 ( 国能北电胜利能源有限公司 )

赵 宇 ( 国能北电胜利能源有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0516-25

Abstract

830E型矿用自卸卡车是露天煤矿核心运输装备,扭力管作为其传动系统关键承力部件,长期在高冲击、高交变载荷工况下运行,覆板焊缝开裂、疲劳失效故障频发,传统补焊与总成更换存在复发率高、成本高、周期长的痛点。本文基于ANSYS数值模拟精准定位失效薄弱区,融合载荷分散设计理念,提出“弧形覆板+焊缝优化”的复合加强方案,制定“基体预处理-精准成型-低应力焊接-低温回火”的全流程标准化施工工艺。经现场应用验证,加强后扭力管应力峰值下降45%以上,故障发生率降低90%,连续稳定运行超1000小时无二次开裂。该技术针对性强、实操性高,为同类矿用设备关键承力部件的延寿修复提供了技术支撑。

Keywords

830E型矿用卡车;扭力管覆板;Q690钢;加强技术;疲劳失效

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References

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