公路工程施工安全风险防控体系优化研究

杨彩霞; 庞达英太

doi:https://doi.org/10.37155/2811-0609-0516-28

Home > Current

公路工程施工安全风险防控体系优化研究

杨彩霞（内蒙古交通集团有限公司呼和浩特分公司）

庞达英太（内蒙古交通集团有限公司呼和浩特分公司）

https://doi.org/10.37155/2811-0609-0516-28

Abstract

公路工程施工长期面临作业环境开放、机械流动频繁、人员分散流动以及气候地形条件多变等复杂因素，安全风险防控的难度在各类基础设施建设中居于前列。现行防控体系虽已建立基本的制度框架，但在风险辨识的系统性、评估的动态性、预警的及时性以及应急响应的协同性方面仍存在显著短板。本文基于风险管理全过程理论，从风险辨识、风险评估、风险预警和风险处置四个环节系统审视公路工程施工安全防控体系的深层缺陷，揭示其根源在于静态化管理思维与动态风险特征之间的结构性矛盾。在此基础上，提出以动态风险矩阵升级、全员风险认知重塑、层级责任网络重构和数字化预警平台建设为核心的优化路径，构建适应公路施工流动性特点的主动型、全周期安全风险防控体系，为提升行业本质安全水平提供理论支持。

Keywords

公路工程；施工安全；风险防控；动态评估；数字化预警

Full Text

PDF

References

[1]李志鹏,王伟,刘洋.公路工程施工阶段安全风险动态评估方法研究[J].中国公路学报,2023,36(4):189-198.
[2]赵振华,陈国梁,孙丽丽.基于数字孪生的基础设施施工安全预警体系构建[J].安全与环境学报,2024,24(2):567-574.
[3]王海峰,张明,李晓东.线性工程施工安全风险耦合机理与防控策略[J].中国安全科学学报,2022,32(11):128-135.
[4]刘建新,周华,吴志刚.公路工程应急管理能力评估与提升路径[J].公路交通科技,2025,42(1):215-223.

Publishing time:2026-08-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License