公路改扩建新旧路基间距差异引发沉降病害管控技术探析
刘志才 （ 新疆北新路桥集团股份有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2811-0609-0516-41Abstract
随着既有公路改扩建工程规模持续扩大，新旧路基间距差异所导致的沉降不协调问题日益突出，成为影响路面使用性能与结构安全的核心病害之一。本文立足于改扩建工程中新建路基与既有路基的空间几何关系，系统分析了间距差异引发差异沉降的力学机理与主要影响因素，揭示了路基宽度变化、拼接方式、地基条件及填筑材料特性对沉降差异的耦合作用规律。在此基础上，从勘察设计、地基处理、路基填筑、防排水及动态监测等维度，提出了涵盖全过程的沉降病害管控技术框架。研究表明，新旧路基间距差异并非单一的几何问题，而是应力路径改变、固结时间差异与刚度梯度过渡的综合反映，需采取分区控制、协同变形与动态反馈相结合的系统化策略。本文旨在为公路改扩建工程中差异沉降的精细化管控提供理论参考与方法支撑。
Keywords
公路改扩建；新旧路基；间距差异；差异沉降；病害管控Full Text
PDFReferences
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[3]张军辉,郑健龙,张起森.新旧路基拼接界面力学行为与加筋处治机理[J].交通运输工程学报,2023,23(2):1-12.
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Copyright © 2026 刘志才
Publishing time:2026-08-31
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