基于全生命周期的公路造价影响因素研究

闫海玲

doi:https://doi.org/10.37155/2717-5316-0708-64

Home > Current

基于全生命周期的公路造价影响因素研究

闫海玲（新疆宏正工程造价咨询有限公司）

https://doi.org/10.37155/2717-5316-0708-64

Abstract

本文以公路全生命周期造价管理为核心，结合多阶段耦合特性，系统构建公路全生命周期造价理论框架，明确阶段划分、成本构成及核心目标。通过构建多维度影响因素分类体系，重点分析地质条件、设计方案等关键因素及作用机制，揭示各因素对全周期造价的传导路径与协同效应。在此基础上，从规划、设计、施工、运营及残值阶段，提出针对性动态调控策略，实现各阶段造价精准管控。研究旨在破解传统造价管理阶段割裂问题，为公路工程实现全生命周期经济、社会与环境效益最优提供理论支撑与实践路径，助力公路基础设施建设精细化、可持续发展。

Keywords

全生命周期造价；公路工程；多阶段耦合；影响因素

Full Text

PDF

References

[1]张孝阳.GIS在公路工程造价管理全生命周期中的
应用[J].石河子科技,2025(5):72-73.
[2]郑焕杰.公路工程全生命周期造价管理措施[J].工程
技术研究，2025，10(20):152-154.
[3]孙延祥,孙作涛.基于全生命周期的公路造价管理研
究[J].高铁速递，2024(19)：192-194.
[4]苏文皓.基于全生命周期理论的公路项目工程造价
管理分析[J].大众标准化,2024(23):82-84.

Publishing time:2026-04-30
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License