隧道半盖挖法长距离平行下穿既有国道低影响施工技术研究

陈春华 ( 腾达建设集团股份有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5588-0515-2

简介

本文以杭州至富阳城际铁路工程土建施工SGHF-9标段为例,在拆迁受制约路段,在平行基坑方向设置 盖板,保障保通道路通行和作为基坑施工便道。通过半盖挖法基坑开挖与支护仿真模拟、隧道半盖挖法低影响开挖施 工技术、隧道半盖挖法施工安全监控与分析三个方面展开,研究在基坑两侧通行的重交通道路中间半盖挖施工,并有 效控制基坑变形和周边沉降。

关键字

隧道半盖挖法;支护仿真模拟;采取的降水措施;快挖快撑快筑;监测信息化

全文

PDF

参考文献

[1]地铁车站深基坑开挖与邻近建筑物相互影响分析
[J].刘喆.土工基础,2024(03)
[2]广州地铁某明挖段深基坑工程稳定性研究[D].苏钰
钦.兰州交通大学,2022
[3]深基坑水平位移监测数据及预测模型分析[J].马 林.江西建材,2023(05)

版权所有 © 2025 陈春华 Creative Commons License 出版时间:2024-08-01
本作品采用以下许可协议授权: 知识共享 署名 4.0 国际许可协议