铁路隧道大变形段落施工技术研究

柳亚东 （ 成兰铁路有限责任公司 ）

https://doi.org/10.37155/2717-5189-0509-81

Abstract

隧道埋深大、围岩较差、 IV围岩以上(软弱围岩)，应力较高，水平主应力对隧道围岩的变形有很大影响； 围岩强度应力比小于3.5时，属极高地应力状态，隧道围岩易发生大变形，隧道围岩大变形控制是目前国内外隧道修建的 重大技术难题。在当前设计、施工中主要存在以下问题：设计阶段难以准确判定大变形发生的段落及等级，常规施工工 法、工艺与大变形控制不相适应，机具设备配置不合理，效率低、质量差，无法及时发挥支护措施作用。本文对隧道高 地应力大变形地段施工技术进行了叙述；以某段工程为例，讲述了大变形施工技术在实际工程当中的应用。

Keywords

高地应力；软岩；大变形；

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Copyright © 2023 柳亚东 Publishing time:2023-05-09
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