公路桥梁大体积混凝土常见裂缝及其控制工艺
钟 喆 （ 河南新恒通公路工程有限责任公司 ）
田书先 （ 河南新恒通公路工程有限责任公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5189-0515-44Abstract
目前我国公路桥梁工程项目愈来愈多，经营规模也越来越大，大体积混凝土的应用也变得越来越普遍。 但实践应用中，大体积混凝土非常容易发生缝隙，进而造成公路桥梁总体施工品质遭受严重的危害，因此需要应用科 学合理的施工操纵工艺，对它进行有效管理。在施工环节中，需提升混凝土本身的极限拉伸强度，并且减少其温度应 力，健全保温工作中及其制冷工作；在开展浇筑施工以前，防止混凝土材料超温，开展浇筑施工后，有效开展保温， 以防止其温度应力太大。最后使质量控制及其保养工作效果获得提升，进而提升公路桥梁总体基本建设的实际效果。
Keywords
公路桥梁工程；大体积混凝土；施工工艺Full Text
PDFReferences
[1]陆林.公路桥梁大体积混凝土常见裂缝与施工控制
工艺[J].智能城市,2020(11):219-220.
[2]常昇宏,姜海燕,唐娱瑛.公路桥梁大体积混凝土常见
裂缝与施工控制工艺的分析[J].建筑与装饰,2020(29):2.
[3]李凯峰.道路桥梁中大体积混凝土施工裂缝及防治
措施分析[J].中国科技投资,2021(16):61-62.
[4]陆林.公路桥梁大体积混凝土常见裂缝与施工控制
工艺[J].智能城市,2020,6(11):219-220.
[5]汪文淑.道路桥梁施工大体积混凝土裂缝成因及防
治分析[J].安徽建筑,2021,25(2):2
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Copyright © 2023 钟 喆,田书先
Publishing time:2023-08-02
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