浅谈环涡头部燃烧室点熄火研究进展
赵 硕 （ 中国航发湖南动力机械研究所 ）
杨 浩 （ 中国航发湖南动力机械研究所 ）
郑家炜 （ 中国航发湖南动力机械研究所 ）
王梅娟 （ 中国航发湖南动力机械研究所 ）
姜宇涵 （ 北京航空航天大学 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5189-0607-60Abstract
燃气轮机辅助动力装置是现代航空飞机上不可或缺的重要装备。辅助动力装置燃烧室多采用环涡头部燃 烧室，环涡头部燃烧室的点熄火性能对飞机的飞行安全性有重要作用。本文对国内外传统燃烧室和辅助动力装置的环 涡头部燃烧室点熄火相关研究进展进行分析和总结，旨在分析环涡头部燃烧室点熄火进一步研究方向，从而拓宽辅助 动力装置点熄火边界，促进辅助动力装置发展进步。
Keywords
辅助动力装置；燃烧室；环涡头部；点熄火Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2024 赵 硕,杨 浩,郑家炜,王梅娟,姜宇涵
Publishing time:2024-04-01
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