CFRP/Ti叠层结构制孔缺陷分布与评价研究
刘 颖 （ 中航西飞民用飞机有限责任公司 ）
杨 凡 （ 中航西飞民用飞机有限责任公司 ）
李嘉陶 （ 中航西飞民用飞机有限责任公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5189-0615-1Abstract
为进一步满足飞机研制中以碳纤维增强复合材料（CFRP）和钛合金（Ti）等为代表的新材料的装配要 求，保证飞机的装配质量与疲劳强度。本文针对CFRP/Ti叠层结构制孔工艺的质量控制进行了实验研究。通过设计正 交实验，选取主轴转速、进给量和钻顶角作为主要工艺参数，对CFRP/Ti叠层结构进行制孔，并通过精密测量设备评 估了制孔缺陷，如CFRP撕裂、分层、毛刺和孔壁粗糙度等。通过对复合材料、钛合金及其过渡域的损伤进行量化表 征和评价，采用三因素方差分析方法，进一步揭示了不同工艺参数对制孔质量的影响程度，并通过响应面函数模型建 立了制孔质量与工艺参数之间的定量关联模型，并验证了模型的准确性。本研究为进一步优化CFRP/Ti叠层结构的制 孔加工工艺，提高制孔效率及质量提供了重要的科学依据。
Keywords
碳纤维增强复合材料；CFRP/Ti叠层；制孔质量Full Text
PDFReferences
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Copyright © 2024 刘 颖,杨 凡,李嘉陶
Publishing time:2024-08-01
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