交通工程中道路与桥梁连接处的设计与施工研究

曹敦剑 ( 河南新恒通公路工程有限责任公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5189-0402-75

Abstract

新经济形态下,我国道路桥梁建设工程获得了较快发展。在道路桥梁工程建设中,连接处设计与施工是整个工程项目建设的难点所在。这是因为受刚度、组成材料、膨胀性等因素的影响,道路桥梁在连接部位会形成应力集中现象,在投入使用后,与桥梁结构相比,公路的刚度较低,使柔性路面与刚性桥梁连接处容易因不均匀沉降而形成错台,且公路的沉降量一般大于桥梁沉降量,使行车在经过连接处时容易发生跳车问题,降低了行车的平稳性和安全性。

Keywords

交通工程;道路桥梁工程;道桥设计;道桥施工

Full Text

PDF

References

[1]周登峰,陆津津.道路与桥梁连接处的设计与施工技术研究[J].建筑技术开发,2019,46(12):69-70.
[2]陈静.道路与桥梁连接处的设计与施工技术探讨[J].建材与装饰,2019(4):277-278.
[3]赵子恒.道路与桥梁连接处的设计与施工技术分析[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2019(8):143-144.
[4]冯玉龙,林政园,王雪锋,等.高速公路改扩建工程中拼宽桥梁的设计与施工关键技术分析[J].公路工程,2020,201(2):140-145.
[5]李云峰.道路与桥梁连接处施工工艺思考[J].交通世界:运输车辆,2019(7):34-35.
[6]朱国银,曲祥鹏.试论道路与桥梁连接处的设计及施工[J].精品,2019(6):178.

Copyright © 2022 曹敦剑 Creative Commons License Publishing time:2022-02-28
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License