大型风电机组塔架主动阻尼控制技术研究

汪志伟 ( 国投广西新能源发展有限公司 )

https://doi.org/10.37155/2717-5189-0706-28

Abstract

本文深入探讨了大型风电机组塔架主动阻尼控制技术,详细阐述了其基本原理、控制策略、实现方案及 阻尼器设计。通过理论分析和设计,提出在现有风电机组变桨控制环中新增塔架主动阻尼控制环的方法,旨在增加塔 架前后一阶模态的阻尼,从而显著降低机舱和塔架的振动及载荷,提高风电机组的运行稳定性和寿命。

Keywords

风电机组;塔架;主动阻尼控制;变桨控制;载荷优化

Full Text

PDF

References

[1]应有,朱重喜,杨帆,等.大型风电机组塔架主动阻尼
控制技术研究[J].太阳能学报,2015,36(01):54-60.
[2]刘颖明,张书源,王晓东.基于塔架主动阻尼控制
的风电机组变速控制参数优化策略研究[J].太阳能学
报,2023,44(10):296-305.
[3]郝二通,李祎,胡玉龙.风电机组混合塔架结构阻尼比
的研究[J].可再生能源,2018,36(11):1704-1710.
[4]宋磊建,路绪恒,曹广启.基于实测数据的风电机组塔
架阻尼研究[J].风能,2020,(04):80-83.

Copyright © 2025 汪志伟 Creative Commons License Publishing time:2025-03-31
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License