模块化建造技术在 Topside 改装工程中的应用与效率提升
李鹏程 （ 上海中远海运重工有限公司 ）
https://doi.org/10.37155/2717-5189-0814-53Abstract
随着海洋油气开发走向深水，现有FPSO上部模块（Topside）改造成本与周期压力增大。传统“现场切割-吊装- 焊接”方式面临空间受限、高空风险高、专业交叉干扰严重等问题。本文聚焦模块化建造技术在Topside改装中的系统 化应用，提出基于并行工程与三维协同设计的一体化方案。通过将大型改装项目划分为功能独立、接口标准化的模块， 在陆上预制场完成集成建造与预调试，再运输至现场快速对接。工程实证表明，该技术能显著减少海上现场作业量、 压缩总体改装周期、降低高空动火风险与质量返修率。模块化建造是提升深水设施改装效率、保障工程安全的核心技 术路径，具有重要推广价值。
Keywords
模块化建造；Topside改装；并行工程；效率提升；海洋工程Full Text
PDFReferences
[1]辛子豪,何炎平,曾敏,等. SPMT运输FPSO上部模块
动力学分析[J].中国海洋平台,2024,39(4):75-78,98.
[2]朱武,陶艳文.某大型FPSO上部模块管道布置探讨
[J].石油和化工设备,2023,26(12):90-94,97.
[3]赵磊. FPSO上部模块装备制造与船体总装精度控
制技术[J].船舶物资与市场,2026,34(1):16-18.
[4]刘焰明,胡蓉,郭国盛,等.通用型FPSO上部模块界面
原则研究[J].海洋工程装备与技术,2023,10(2):37-42.
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Copyright © 2026 李鹏程
Publishing time:2026-07-31
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